一个机房最注重的就是可靠性。全年8760小时要无故障运行，就需要机房空调可靠的零部件和优秀的控制系统。一般机房多是N+1备份，一台空调出了问题，其他空调就可以马上接管整个系统。目前最知名的产品有：CAROSS卡洛斯机房空调、艾默生机房空调、雷诺威机房空调等都是目前做顶端的产品。

一般故障及处理办法
　　1.不制冷（制热）
　　故障原因：制冷系统无制冷制
　　(1)无R22（管路有问题导致）
　　(2)压缩机不转
　　(3)系统堵塞，压缩机保护，导致压缩机不转
　　(4)室外机脏，压缩机保护，导致压缩机不转。
　　处理办法：测试系统压力、检漏、处理漏点、充氟。
　　2.制冷或制热效果差
　　故障原因：制冷剂不足，压力偏低；制冷系统压力过高（系统氟多，空气多）
　　（1）r22不足；（检漏）
　　（2）系统堵塞不严重时；
　　处理办法：测试系统压力，压力偏低时，检漏、处理漏点、充氟。
　　测试系统压力，压力偏高时，需分类处理：
　　（1）系统压力偏高，制冷剂过多，可排出多余制冷剂，在排放时，一般会出现过多的液体排放。要放放停停，不能急于求成，认真观察恢复后运行状态的压力值，直到正常为止。
　　（2）如果高、低压均过高，而且压力表指针抖动，说明管内空气没有排尽，系统空气过多。将空调关机恢复平衡压力后，放掉一部分制冷剂，使空气排掉，在重新补充制冷剂，逐渐使压力恢复正常。
　　3.制冷系统冰堵（进空气后，在截流阀位置导致冰堵）
　　故障原因：常见原因为系统有泄漏点，使大量大气环境中所含的腐蚀性易氧化气体进入系统，造成系统毛细管节流时产生冰堵,并严重氧化系统，形成氧化铜。使整机低压压力偏低，不能正常回气或无法回气。
　　处理办法：首先应查找漏点和使用不当上造成的原因，对制冷系统主要部件进行清洗和更换。
　　4.制冷系统油堵：（压缩机上油）
　　故障原因：常见原因为系统管路积油所致，特别存积滞留在毛细管中，当冷冻油在管路中变得稠密或油温很低时，难以使制冷剂回流，回气压力降低，制冷时有时会发生排气管结霜，制冷下降或不制冷，此时反映的现象与系统制冷不足相似。
　　处理办法：首先确认压缩机冷冻油是否变质氧化变稠，在油色正常时，可采用开机制热运行数十分钟，经多次运行拭机，使油温升高，流动性得到改善。
　　5.制冷系统脏堵
　　系统进赃东西，在安装不当，灰尘堵注毛细管。
　　故障原因：安装不当，或系统漏氟使系统进入空气，通过氧化将冷冻油变质形成混浊稠密的污垢油堵塞系统管路。
　　处理办法：不严重时可用高压氮气瓶的压力进行充气吹出异物，严重时需要拆卸管路并冲洗或更换主要部件。
　　6.排气温度过高(指压缩机排气温度过高)
　　1、高压告警，外机脏；
　　2、氟多
　　3、系统有空气
　　故障原因：制冷剂少、堵塞、膨胀阀开启太小等。
　　处理办法：采取相应的充氟，理堵塞，调整膨胀阀等措施。
　　7.排气压力过高（温度过高压力就高）
　　1、高压告警，外机脏；
　　2、氟多
　　3、系统有空气
　　4、堵
　　故障原因：系统有空气、制冷剂过多、冷凝器脏、
　　室外风机故障、冷凝器中积油过多等。
　　处理办法：采取排出空气，回收制冷剂，清洗冷凝器，定期放油等措施。
　　8．排气压力过低
　　1、氟少
　　2、堵塞
　　故障原因：制冷剂少，压缩机故障。
　　处理办法：填充制冷剂，维修压缩机。
　　9．机房专用空调的失风告警
　　故障原因：室内风机故障
　　处理办法：检查室内风机皮带松紧度、风机工作状态等，并作出相应处理。
　　10．机房专用空调的低湿告警
　　故障原因：加湿器故障或进、排水阀故障
　　处理办法：清洗或更换加湿器，检查进水阀排水阀是否堵塞或损坏，并进行相应的处理

空调的分类
　　(1)单制冷型：只能制冷、除湿、通风，不能制热。
　　(2)制冷、制热型（热泵型）：具有两种形式，可通过制冷系统对制冷剂换向后，由室内机热交换器产生两种不同的温度，将室内空气进行热交换，达到能够制冷、除湿和制热。
　　(3)热泵辅助电加热型：具备热泵型，能够制冷、除湿，在制热工作时，可在热泵制热的能力基础上，同时加装了辅助的电加热器件，更有效的提供制热能力。
　　(4)恒温、恒湿空调：即机房专用空调，用于对环境要求严格的程控机房等。